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    民航局:7月份,通用航空飛行10.9萬小時,同比、環比均增長7.4%

    發布時間: 2020-08-13

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      8月13日,臨云行小編獲悉,中國民航局舉行例行新聞發布會。會上,民航局新聞發言人、相關司局主要負責人介紹民航7月安全生產運行情況和民航開展“三個敬畏”教育活動、增強作風建設相關情況,民航開展脫貧攻堅工作的情況,并答記者問。
     
      7月份,通用航空飛行10.9萬小時,同比、環比均增長7.4%
     
      航安辦副主任吳世杰通報今年7月份全國民航安全生產運行情況。7月份,全行業完成運輸航空飛行77.7萬小時,同比下降28.6%,環比增長13.8%;通用航空飛行10.9萬小時,同比、環比均增長7.4%。未發生運輸航空事故,行業安全生產繼續保持總體平穩態勢。截至7月底,全國運輸航空持續安全飛行119個月、8494萬小時。
     
      全力推進脫貧攻堅各項工作
     
      繼續擴大貧困地區航空運輸服務
     
      發展計劃司副司長包毅針對2020年以來民航局脫貧攻堅工作做簡要介紹。他提到,行業扶貧工作進展方面,民航局繼續擴大貧困地區航空運輸服務。在青海省繼續實施基本航空服務試點,在16個省份開通40條短途運輸航線,強化通用航空的交通功能。民航局還擴大“無人機物流配送應用試點”范圍。參與湖北疫情防控工作,累計飛行4498架次,運輸1.07萬件共計17.2噸防護服、手套、食品藥品等物資;在溫州市文成縣利用無人機打造楊梅寄遞空中通道,實現了楊梅實時采摘、極速運輸、全程保鮮。
     
      民航局將加快對口支援工作進展,加快推進無人機產業發展,積極推動贛州市無人機物流配送和無人機試驗基地建設,組織江西監管局、江西適航審定中心、航科院、順豐集團以及無人機制造企業等相關單位,開展技術交流和合作洽談。 
     
      民航局通報深航座艙釋壓和東航機械故障返航事件調查結果
     
      會上,民航局航安辦副主任吳世杰通報了8月9日深航座艙釋壓事件和東航機械故障返航事件調查結果。
     
      8月9日,深航空客330-343型飛機執行深圳至西安航班,在廣州區域上升至9200米時,出現座艙高度、座艙壓力警戒信息,機組依程序處置并宣布緊急下降,之后返航深圳機場。整個過程機組操作正確,處置得當。經調查,此起事件是因為飛機后貨艙門封嚴條故障造成。座艙釋壓事件通常由座艙、貨艙密封問題或空調增壓系統故障引起。
     
      對于同日的東航機械故障返航事件,吳世杰表示,東航空客330-243型飛機執行成都至北京航班,飛行過程中出現發動機儀表顯示故障,綜合考慮發動機儀表顯示問題和預計降落北京首都機場時的雷雨天氣情況,機組和航空公司共同決策備降西安咸陽機場。飛機落地后檢查發現發動機電子控制計算機故障,更換后恢復正常。
     
      吳世杰表示,以上兩起機械故障均有一定的發生幾率,飛行人員每年都要進行的常規重復性訓練中包含類似科目,機組能夠熟練、正確處置,確保飛行安全。
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